Un tunnel d'autoroute très fréquenté, un glissement de terrain qui menace plusieurs maisons et un hall d’assemblage équipé d'une grue de 300 tonnes : ces projets sont extrêmement variés. En revanche, ils ont tous en commun le recours efficace au logiciel de surveillance automatique Axis3D AMO. Suite

De 2002 à 2009, une étroite vallée du Land autrichien de Vorarlberg a été le théâtre de l'un des plus vastes chantiers de construction de centrale électrique en Europe – sous la surface de la terre. Pendant toute la durée du projet, les géomètres du maître d'ouvrage se sont fiés aux mesures géotechniques de deux systèmes de Significant Software. Suite

Avant le creusement du tunnel de base du Brenner, la galerie de reconnaissance située entre les deux principaux tubes sera utilisée à des fins de sondage géologique et hydro-géologique. Cette mesure permettra de réduire à la fois les coûts et les risques de la construction de l'un des projets d'infrastructure les plus ambitieux d'Europe.. Suite

Le tunnel, actuellement à tube unique, qui traverse le Bosruck dans les Alpes de la vallée d'Enns, fait partie de l'autoroute du Pyrhn et rallie la région de Haute-Autriche à la Styrie. Dans ce tunnel de près de 5,5 km, la circulation est autorisée dans les deux sens. Il constitue ainsi le « goulot d’étranglement » de l'axe Nord-Sud, très fréquenté. Suite